Hay 50% de avance de bacheo en Veracruz, programa que inició en noviembre y terminará en marzo, pero aún hay muchas carreteras afectadas

miércoles 19 de noviembre de 2025

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Hay 50% de avance de bacheo en Veracruz, programa que inició en noviembre y terminará en marzo, pero aún hay muchas carreteras afectadas .

Recientemente se informó que continúan los trabajos de reparación en la carretera Martínez de la Torre-Tlapacoyan, específicamente en el kilómetro 31+100 de la ruta 131. Hasta el momento, el Bachetón ha logrado un progreso del 55 por ciento.

Sábado 08 de Febrero de 2025

Por: REDACCION GOBERNANTES

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Xalapa, Ver.-

En noviembre pasado arrancó el programa Bachetón que para la conservación de 2 mil 545 kilómetros en ocho circuitos de la red federal de carreteras libres de peaje, está programado para finalizar en marzo de 2025, bajo la coordinación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Recientemente se informó que continúan los trabajos de reparación en la carretera Martínez de la Torre-Tlapacoyan, específicamente en el kilómetro 31+100 de la ruta 131. Hasta el momento, el Bachetón ha logrado un progreso del 55 por ciento.

Entre las tareas realizadas, destacan la reparación de 39,200 baches, lo que equivale a 4,743 metros cúbicos de mezcla asfáltica aplicada en distintas vialidades. Además, se han efectuado 2,672 metros cúbicos de renivelaciones, trabajos que han sido posibles gracias a la labor de 66 equipos de mantenimiento desplegados en el estado.

Esta acción forma parte del programa emergente de conservación vial, conocido como Bachetón, que busca mejorar el estado de la red carretera federal libre de peaje. La SICT estima que las labores de rehabilitación vial permitirán que las carreteras federales libres de peaje presenten mejores condiciones de tránsito.

La dependencia reiteró su compromiso de garantizar la seguridad de los usuarios mediante el mantenimiento adecuado de las vías de comunicación.

Durante el último año de gobierno de Cuitláhuac García Jiménez se generó un gran número de quejas por el mal estado de las carreteras que eran puro “cráter”, empresarios y automovilistas reclamaron por perdidas económicas debido a esto problema, mismo que el morenista minimizó.